La obra del canal Vila-Cululú, se encuentra prácticamente paralizada como consecuencia de modificaciones solicitadas en puentes que forman parte de la traza de 102 Km que permitiría una vez concluida escurrir las aguas pluviales de un sector del noreste del departamento San Justo en la provincia de Córdoba y el oeste del departamento Castellanos de la provincia de Santa Fe.
La obra que venía siendo reclamada por todos los sectores de la vida productiva, social y económica de cada una de las poblaciones debía haberse concluido en el mes del diciembre del año pasado, pero como la mayoría de las obras que el anterior gobierno nacional, quedaron inconclusas. En la obra de readecuación del Canal Vila-Cululú, si bien la obra viene avanzando a un ritmo muy lento, todo se encuentra demorado a partir de que la empresa que está realizando la obra propuso una serie de modificaciones en algunos puentes de la cuenca alta de la traza que aún no fue resuelto.
Tras las consecuentes inundaciones sufridas en toda el área, los productores y entidades desde el año 2016 comenzaron a gestionar y tras la profundización de las presiones lograron que se licite el reacondicionamiento de la traza del canal Vila-Cululú, desde Bauer y Sigel, hacia Sunchales y desde sigue por la zona de Galisteo y Humberto 1°, para llegar a la desembocadura en el arroyo Cululú.
En total, el proyecto contempla el reperfilamiento, profundización y ensanche de 102 kms. de traza, con la reconstrucción o ejecución a nuevo de 26 puentes comunales, 4 puentes en jurisdicción de rutas provinciales y dos puentes ferroviarios, más todas las obras de arte contempladas en el recorrido. Entre los puentes a remover se encuentra el de la Ruta Provincial 70. Según el proyecto, a lo largo de toda la traza se removerían más de un millón y medio de metros cúbicos de suelos.
Si bien la obra presenta un avance superior al 70%, desde la derrota del entonces presidente Mauricio Macri, la obra tuvo un avance reducido, ya que al visitar la obra a la altura de la Cañada Sunchales, en el marco de la campaña electoral para los comicios por su reelección, en aquel momento se había indicado que se encontraban ejecutado más del 50 % de la totalidad de la misma.
De acuerdo a lo informado por Castellanos al consultar a fuentes del Gobierno Provincial, quienes indicaron que la empresa pidió algunos cambios en el proyecto original, que tendrían que ver básicamente con los puentes que todavía restan construir. En ese sentido, la empresa estaría resolviendo cuestiones técnicas que desde Nación le pidieron para aprobar los cambios sugeridos.
Desde el comienzo de la obra Pitón introdujo -con las autorizaciones correspondientes- un cambio en el método constructivo de los puentes que se necesitaban, utilizando un sistema de pilotes y vigas metálicas, sin alcantarillas tradicionales, lo que permitió avanzar a un ritmo que llegó a ser, en el mejor momento, de tres puentes por mes. A finales del año pasado, que era el plazo de obra establecido originalmente, se habían construido 30 de los 39 puentes previstos, pero faltaban algunos de los más importantes, como los que están sobre la RP 13 y la RP 70.
En febrero de este año, además, se elevó un pedido desde la Comuna de Josefina al Ministerio de Obras Públicas de la Nación para que se realicen ampliaciones que lleguen hasta esa localidad y permitan evacuar los excedentes hídricos que vienen desde San Francisco.
Como se sabe, todo el proyecto de la refuncionalización del Canal Vila-Cululú cuenta con financiamiento del Fondo Hídrico, correspondiente a la jurisdicción nacional.
A principios de 2018 fue creado el Comité Interjurisdiccional de la Cuenca del Sistema Vila-Cululú integrado por las provincias de Santa Fe, Córdoba y el Estado Nacional. En este marco la provincia de Santa Fe planificó y se ejecuta la obra de reacondicionamiento del Canal Vila–Cululú y Cañada Sunchales, que posee una extensión de 102 km y modificación de 34 importantes obras de paso. Esta obra mejorará el drenaje de unas 300.000 ha, de las cuales en un 78% corresponde a la región central de Santa Fe y el resto al noreste del departamento San Justo en la provincia Córdoba.
@Castellanos
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