El comercio de la producción sobre todo la vinculada a la alimentación de esta región cordobesa, santafesina y santiagueña tendrá una nueva alternativa exportadora a partir de la instalación de un nodo logístico para aumentar el volumen de carga desde la estación del ferrocarril Belgrano de San Francisco.
La medida dispuesta por el gobierno nacional busca consolidar la relación comercial con Medio Oriente promoviendo a través de beneficios directos a productores de los departamentos San Justo y San Martín en Córdoba, Castellanos y San Cristóbal en Santa Fe, Rivadavia en Santiago del Estero e involucrando además a otras áreas de Santiago del Estero y Chaco.
El Nodo que estará ubicado en terrenos que Trenes Argentinos Cargas posee en San Francisco de unos 23.000 metros cuadrados, permitirá aumentar el volumen de carga transportada en ferrocarril, de las 37.500 toneladas anuales a un total de 62.500 toneladas con el principal objetivo de promocionar las inversiones en sectores estratégicos para posicionar a la Argentina como proveedora de alimentos al exterior, puntualmente hacia Medio Oriente.
Desde el Gobierno aseguran que se trata de un acuerdo público privado que aumentará el volumen de carga transportada en el ferrocarril y que la novedad consolidará un polo agroindustrial en la zona.
Se trata de un contrato de carga y arrendamiento que se cerró con la empresa privada Argentina GCC Business Platform S.A. para facilitar los terrenos donde se construirá el nodo regional del departamento San Justo para articular la función del tren con el camión y el transporte marítimo-fluvial.
«Con la medida, el Ministerio de Transporte de la Nación afianza el rol comercial de la Argentina con Medio Oriente, que incluye a Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita, logra objetivos que permitan impulsar la ampliación de la frontera productiva, fortalecer las exportaciones de productos no tradicionales, incrementar la competitividad e incentivar la inversión privada en el país», aseguran en forma oficial.
Asimismo, resaltan que habrá «beneficios directos» para los productores locales y regionales, además de para los comerciantes de los alrededores de San Francisco, lo cual abarca también las provincias de Santa Fe, Chaco y Santiago del Estero.
Nodo regional y el polo agroindustrial
Desde Trenes Argentinos aseguran que la construcción del nodo logístico consolidará un nuevo polo agroindustrial y logístico en la estación San Francisco, donde circula el ferrocarril Belgrano en el ramal CC.
«En un plazo de seis meses, se realizarán obras que contemplan una planta de procesamiento de productos dotada de una compresora, un depósito e instalaciones de consolidación y acopio de productos.
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